Durch die Presse geht eine Untersuchung einer Münchner Patentkanzlei. Diese hat die Anzahl der Patentanmeldungen zum Thema Hybrid- und Elektromobilität ermittelt. Deutschland sei weit nach Japan 76% und noch nach den USA 10,5% mit 7,5% der Patentanmeldungen weit abgeschlagen. Leider finde ich das Original der Untersuchung auf der Kanzleiseite nicht. Bei den in der Studie betrachteten 15 größten Auto-Unternehmen teilt der Rest der Welt demnach lediglich 6% der Patente unter sich auf. Das Handelsblatt erwähnt zwar Renault aus Frankreich, PSA hätte ich aber als Innovator vermutet; läuft in der Untersuchung dann wohl vollständig unter Mitsubishi? Malaysia kam mir auch recht sportlich vor in ihren Ambitionen und ihrer Ansage, dass Proton E-Fahrzeuge Pflicht für die Regierung werden.
Unter den Top 15 waren bis 2009: Toyota, GM, VW, Nissan-Renault, Hyundai/Kia, Ford, Honda, PSA, Suzuki, Fiat, Daimer, BMW, Chrysler, Mazda, Mitsubishi.
Spannender fände ich eine Untersuchung unter Einbeziehung der kleineren wie Geely/Volvo, BYD, Proton … oder noch besser inklusive der Zulieferer.
So interpretiere ich das mal als Hilferuf nach Forschungsförderungsgeldern.